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〈南部〉高雄鐵路地下化陸橋拆除喊停 由新市府評估決定 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1249803 2018-11-27〔記者王榮祥/高雄報導〕 高雄鐵路地下化後,原定十二月初進行第一波陸橋拆除作業,高雄市政府昨指出,因為陸 橋拆除工程茲事體大,基於尊重新市府團隊,拆橋時間將展延,交由新市府進行評估與決 定開工典禮時間。拆除工程 綠廊計畫衝擊較小 工程持續推動 市府進一步指出,相對拆橋工程,鐵路地下化後的綠廊計畫因對周遭衝擊較小,工程持續 推動中,也不會受拆橋工程展延影響,若一切順利,預計明年農曆年前,美術館旁的示範 段很有機會完工並提前開放。 美術館旁示範段 春節前有機會開放 高雄鐵路地下化十月十四日通車後,沿途十座陸橋、兩處地下道完成歷史任務,除民族橋 保留主體,其餘計畫全部拆除或填平,恢復成平面道路。 高市府原計畫在鐵路地下化通車後,儘速啟動拆橋作業,也選好第一波目標包括青海、自 立、大順等陸橋,後來為避免選舉期間拆橋引發爭議,調整為選後再拆,預計近日召開說 明會,十二月初動工。拆除工程 但市府相關單位經評估後,認為陸橋拆除工程牽涉周遭交通動線與社區生活品質等複雜層 面,基於尊重新市府團隊,決定將拆橋工程再度展延,由新市府團隊(十二月廿五日交接 )進行整體評估與決策,包括選擇開工典禮時間。 市府進一步指出,第一個拆除對象應該是青海陸橋,因為整體條件相對單純、影響有限, 接著是大順、自立兩座橋,屆時會把相關計畫交由新市府參考。 此外,高雄市政府先前已陸續完成鐵路地下化後,六處台鐵通勤站與周遭社區的臨時便道 ,包括內惟、美術館、左營、三塊厝、民族、科工館,其中以科工館臨時便道人氣最旺, 原本與科工館隔著鐵軌的社區居民,紛紛經由便道進入科工館空間休憩。拆除工程
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